જેમ આપણે બધા જાણીએ છીએ, હબ બોલ્ટ કાર પર મહત્વપૂર્ણ ફાસ્ટનર્સ છે. આ બનાવટી અખરોટને ઓછો અંદાજ ન આપો. ઘણા વર્ષો પહેલા, સ્થાનિક રિફિટેડ કાર માટે જરૂરી બનાવટી બોલ્ટ અને નટ્સ મૂળભૂત રીતે વિદેશમાંથી ખરીદવામાં આવતા હતા, અને તેની કિંમત પણ ઊંચી હતી. પાછળથી, સ્થાનિક બનાવટી બોલ્ટ ધીમે ધીમે ઉપલબ્ધ થયા. સામાન્ય લોકો સ્વીકારી શકે તેવા સ્તરે ભાવ ઘટી ગયા છે.
અમે સામાન્ય રીતે ફક્ત અખરોટને બદલી શકીએ છીએ (ફિક્સિંગ બોલ્ટના દાંત સાથે મેળ ખાતો હોવો જોઈએ). કેટલાક વાહનોમાં, એક્સલ ડિસ્ક પર આંતરિક થ્રેડો (બોલ્ટ કેપ્સના કાર્યને સમકક્ષ) તૈયાર કરવામાં આવે છે, અને જ્યારે હબ દૂર કરવામાં આવે ત્યારે બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢવામાં આવે છે.
આ બનાવટી હબ બોલ્ટની ફાસ્ટનિંગ અને ફિક્સિંગ પદ્ધતિ છે, જે એક્સલ ડિસ્ક બોલ્ટ પ્રકારથી સંબંધિત છે અને બોલ્ટ એક્સલ ડિસ્ક પર ફિક્સ કરવામાં આવે છે.
જ્યારે આપણે વ્હીલ બોનને ડિસએસેમ્બલ કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે જે દૂર કરીએ છીએ તે બોલ્ટ કેપ છે. તેથી, જો તમે બનાવટી બોલ્ટ કનેક્શનમાં અપગ્રેડ કરવા માંગતા હો, તો તમારે માત્ર અનુરૂપ અખરોટ ખરીદવાની જરૂર છે.
પ્રથમ, એલ્યુમિનિયમ એલોય બનાવટી બોલ્ટની ગુણવત્તા મૂળ બોલ્ટ કરતાં બમણી કરતાં વધુ પ્રકાશ છે. મૂળ કાર માટે કુલ 16 સ્ટીલ બોલ્ટની જરૂર પડે છે. તે બધાને એલ્યુમિનિયમ એલોય બનાવટી બોલ્ટ સાથે બદલ્યા પછી, વજન ફક્ત મૂળ કારના 8 સ્ટીલ બોલ્ટ્સ જેટલું જ છે. ઘટેલું દળ મર્યાદિત હોવા છતાં, અનસ્પ્રંગ માસ કેટલું ઘટાડી શકાય?
બીજું, બનાવટી બોલ્ટનો કાટ પ્રતિકાર સ્ટીલ બોલ્ટ કરતાં વધુ સારો છે. એલ્યુમિનિયમ એલોય બનાવટી બોલ્ટ અને નટ્સ એનોડાઇઝ્ડ એલ્યુમિનિયમ ઓક્સિડેશન પ્રક્રિયા સાથે જોડવામાં આવે છે, જે મજબૂત કાટ પ્રતિકાર ધરાવે છે.
ત્રીજું, બનાવટી બોલ્ટની મજબૂતાઈ સ્ટીલના બોલ્ટ કરતાં વધુ સારી છે. પરંતુ તમારે હલકી કક્ષાના અને નકલી બનાવટી બોલ્ટ અને નટ્સ ન ખરીદવા જોઈએ. ખરીદતી વખતે, તમારે બોલ્ટ્સ અને નટ્સની વિશિષ્ટતાઓ અને બ્રાન્ડ્સ વિશે વેચનારની સલાહ લેવી આવશ્યક છે.
બનાવટી બોલ્ટ ઓટોમોબાઈલ વ્હીલ્સ પર મહત્વપૂર્ણ ફાસ્ટનર્સ છે. બોલ્ટની ગુણવત્તા વાહનના સ્વરૂપને સીધી અસર કરશે. બોલ્ટની ગુણવત્તાની સમસ્યાને કારણે કોઈ પણ વ્યક્તિ બિનજરૂરી અકસ્માતો સર્જવા માંગતું નથી.